Главная

Поиск


?

Вопросы






FAQ

Форум

Авторы

Фантастика » Научная фантастика »

Путь к Солнцу 2 часть

      Мир без войны – лишь краткий миг в сознании идиота. Жизнь – это война, война без начала и конца, война без правил, всегда, пока светят звезды, будет идти война за лучшее место под солнцем. Война на поражение, и в этой войне только одно правило – уничтожение живой силы противника. И это удел не только человечества, но и простейших бактерий.
 отзывы (0) 
Оценить:  +  (0)   
15:18 14.03.11
      Сергей выбрался из вагончика, мазнул взглядом по обгорелому и вспучившемуся пластику, обошел его сзади, бросил взгляд на туннель, из которого вылетали порции снега, сразу таяли и мутной водой текли по шпалам, просачиваясь под заиндевелыми рельсами. Рельсы – металл сохранился, значит могли выжить и люди. Пошатываясь, Сергей прошел вдоль вагона, крутанул ручку и открыл рундук. Сбросил тулуп, шапку и переоделся в летнюю форму диверсионного подразделения. Затолкал в рундук снятую одежду. Закрыл крышку. Из второго рундука взял нож, вставил его в набедренные ножны, рассовал по карманам гранаты и рожки, набросил на плечо калаша, на второе – повесил «муху» и быстро пошел по шпалам к солнцу. Сергея мутило, раскалывалась голова, пульсирующая боль била в виски, на лбу надувалась внушительная шишка, из рассеченной губы сочилась соленая кровь. Сергей сконцентрировался и отключил боль, «Спасибо спецподготовке» - криво ухмыльнулся Сергей, маршевым шагом удаляясь от вагончиков. Дойдя до рощицы Сергей сделал короткий привал, вдоволь напился из ручья и продолжил путь. На горизонте маячило какое-то сооружение. Через несколько часов Сергей подошел к реке, она несла свои воды вдоль железнодорожного полотна. Сергей присмотрелся, в воде что-то блеснуло. Сергей спустился вниз, достал нож и склонился над берегом, присел, занес руку с ножом и застыл неподвижно. Молниеносное движение и на берегу бьется увесистая рыба. Сергей ручкой ножа оглушил ее, набрал хвороста, потер две сухих палки друг о друга, образовалась кучка трухи. Вскрыл штатный набор выживания, достал кремень, ударом ножа высек искру. Через несколько минут горел бездымный костерок, но рожне кипела рыба. Сергей перекусил, силы восстановились. Он быстро собрался и пошел дальше. Впереди вырисовывался железнодорожный пакгауз. Сергей сошел с насыпи и пошел по берегу. Вскоре появились фундаменты и погребки, поросшие молодым бурьяном, человеческих следов видно не было, не было и технических звуков. На всякий случай Сергей снял калаш с предохранителя. Скоро появился асфальтовый спуск, асфальт был покрыт слоем застывшей грязи, следов человека не было, выше возвышалось кирпичное здание пакгауза. Сергей короткими перебежками поднялся наверх. Обогнув здание он нашел вход в здание, под закрытые ворота входили рельсы, «Наверное рем. депо» - подумал Сергей, перебегая к воротам. Рядом с воротами – низко расположенный оконный проем. Тихо. Одним прыжком Сергей перелетел во внутрь с автоматом наперевес. Из-под ног с писком бросились крысы, на полу торчали обглоданные кости. На путях стояла моторезина. Сергей распахнул ворота и вытолкал наружу дрезину, слил из бака воду, выкрутил свечи, приотвернул пробку картера – в масле воды не было. Сергей затянул пробку, продул топливную систему и вернулся в здание. В углу стояли три бочки с топливом, валялись канистры с маслом. Сергей нашел пустую канистру и налил в нее бензина, заправил дрезину, поставил на место свечи, прочистил и смазал трамблер. Уперся и разогнав дрезину под уклон, заскочил на нее, включил сцепление. Двигатель чихнул и завелся. Сергей дал задний ход и подогнал дрезину к бочкам. Бочки стояли на возвышении и Сергей без особого труда загрузил их в дрезину, еще раз огляделся и заметил стоящий в углу кулер, рядом стояла запечатанная бутыль с водой. Пригодится, закинув бутыль в дрезину, он прыгнул на водительское сиденье и выгнал дрезину на пути, вручную перевел стрелку. Вперед! Стуча на стыках дрезина наматывала километры, унося Сергея к Солнцу.
      Мимо проносились разрушенные селенья, зеленеющие поля, блестящие на солнце озера. Сергей иногда останавливался и добывал пищу. Когда первая бочка топлива кончилась, дрезина подкатила к развилке – вправо, к горе уходила ветка.
      Сергей перевел стрелку и свернул к горе. Путь преградили ворота с красными звездами и иероглифами. Сергей глушанул двигатель и перекатился в кусты. Тихо. «Никого или глубоко» - подумал Сергей и бесшумно двинулся к ограждению. Бетонные плиты ограждения были повалены, впереди – взлетная полоса, правее – гора с следами сильного обрушения, ближе валялись искореженные взрывом броневорота. Кругом рос бурьян. Видимо сдетонировал боезапас, похоронив вражеское укрепление. Сергей двинулся вперед, из обрушенной шахты шел слабый чесночный запах. «Хим.оружие!» - подумал Сергей и обогнул гору справа. Взлетная полоса выходила из гермоворот, вделанных в гору. Сергей подошел ближе.
      Рядом с гермоворотами находилась открытая гермодверь. Сергей достал гранату, выдернул чеку и, зажав ее в руке, короткой перебежкой переместился к открытой двери. Чесночный запах усилился, из-за двери не доносилось ни одного звука. Сергей набрал в легкие воздуха и осторожно заглянул вовнутрь. У входа лежал труп с неоткрытой противогазной сумкой. Сергей снял с китайца противогаз и отбежал в сторону, вставил в гранату чеку, вымыл руки и противогаз в луже. Противогаз подошел.
Сергей вернулся и вошел в дверь. На полу лежали трупы, стояли китайские «СУ-шки» и «Миражи», тягачи и заправщики. В глубине ангара слева тянулась вертикальная трещина, справа – топливные вентили, прямо – дверь с обозначением молнии. Сергей открыл эту дверь. Здесь располагалась аварийная дизельная электростанция. Как это ни странно, генератор запустился «с кнопки», вспыхнул свет. У ворот на стене находился пульт, как две капли похожий на пульт в советском спец.объекте №. Сергей не обращая внимания на иероглифы, нажал нижнюю кнопку. Гермоворота открылись. Сергей завел тягач и, подцепив «Мираж» вытащил его на взлетку, отошел к дрезине, снял противогаз, завел дрезину и отъехал к реке. Вымывшись и вымыв одежду, Сергей развесил шмотки на дрезине и присел в теньке. «Удача!» - думал он, - «Мираж-шпион, с него в два счета можно будет обнаружить противника». Было жарко, Сергей еще раз скупнулся, одел на мокрое тело высохшую до хруста одежду, завел дрезину и поехал к китайской базе.
      «Мираж» стоял на взлетке, Сергей одел противогаз, зашел в ангар, завел заправщик и подогнал его к топливному вентилю с надписью «Miraje». Заправив заправщик, он подогнал его к «Миражу» и залил полные баки, вскорабшившись к кабине, он снял противогаз и открыл вход. Воздух в кабине был чистым. На сиденье лежал комбинезон. Сергей натянул комбинезон, он оказался в пору, захлопнул гермошлем, подключил коннектор. Ключ на старт! Мираж послушно рванул вперед и, оторвавшись от земли, взмыл в небо. Снизу была пустыня, по испепеленной солнцем земле катились пылевые бури. Сергей развернул машину. Внизу появилась зеленая растительность.
      Сергей включил регистратор. На экране сразу высветился источник электромагнитного излучения, следом был зарегистрирован второй. Сергей произвел кадрирование, прошел над источниками, включив фоторегистратор. Больше источников не было. Сергей подключил поиск человека. Была обнаружена компактная группа. Фоторегистрация. Поиск техники – регистрация. Возврат на базу – автопилот в дауне – «No signal». Сергей вывел на экран источники электромагнитного излучения, дал увеличение и детализацию. Первый источник – работающий генератор на китайской базе! Пеленг, снижение, посадка. При посадке Сергей чуть не врезался в заправщик, остановившись в паре метров от него. Сергей слил данные на ноут, вынул его из панели и вылез из «Миража». Над взлеткой поднимался раскаленный воздух. Спасал серебристый комбинезон. Сергей залез в заправщик, надел противогаз, резина от жары уже стала липкой, загнал заправщик на базу, затащил тягачом «Мираж» вовнутрь, чтобы освободить полосу, прямо в ангаре заправил «СУшку» вертикального взлета, вытащил его на взлетку и залез в кабину. Конектор не подошел. Пришлось переодеваться. Раскаленный воздух обжигал, в кабине чесночного запаха не было. Сергей положил ноут в кабине, одел противогаз и, спрыгнув с самолета отогнал тягач в ангар, выключил генератор. Тем временем солнце закрыло тучей и температура немного снизилась. Сергей вышел на взлетку, снял и бросил на бетон противогаз, подошел к «СУшке». На крыло упали первые капли дождя. Через минуту он был в кабине. Дождь пошел как из ведра, стало темно. Сергей включил ноут и стал просматривать данные. Второй источник электромагнитного излучения совпадал с компактной группой, Сергей дал увеличение – вагончики! Он рассмотрел 49 человек, что-то переключилось в Сергее, он как-бы очнулся – «режим тотальный противник – поиск и уничтожение» закончил свою работу. Сергей рванул хумель, ключ на старт! Запуск. Режим горизонтального взлета, форсаж. Машина взмыла в воздух, прорезав тучу и набрав высоту Сергей визуально нашел полоску железной дороги, в сознании Сергея билась только одна мысль – он увидится с Катей!

В земном раю.

      Николай вылез из вагончика, предварительно связавшись с Петром по рации.
      - Первый второму.
      - Второй слушает.
      - Рельсы видишь?
      - Вижу.
      - У вас все целы?
      - Надо проверить.
      - Выходим, кто не может – на месте.
      - Понял.
      Они вышли почти одновременно, крикнув в вагончики:
      - Выходим! Раненые остаются на местах!
      На полянку высыпало 48 человек – не было Сергея, не было его не в вагончиках, не возле.
      Катя вспомнила, что задняя дверь тамбура была открыта, может быть при рывке он не удержался и выпал, Катя заплакала.
      Николай взглянул на туннель, из которого на огромной скорости вылетали снеговые заряды, в воздухе превращавшиеся в капли тумана:
      - Скорей всего его бы вынесло – сказал Николай, но вскоре все как-то приняли отсутствие Сергея, только Катькина восьмерка уединялись и убеждали друг друга, что Сергей жив и скоро появится. Но положительных эмоций было намного больше от места, в которое они попали.
      Еще-бы: теплый зеленый край, солнце застыло в наилучшем положении для загара, масса ключей, сбегающих с гор и питающих полноводные рыбные реки, целый сад фруктовых деревьев и кустарников, обилие животных, плодородные земли, да и просто красивейшие места с чистейшим воздухом.
      Неподалеку было практически круглое озеро с очень чистой водой с температурой 19С! У всех возникло сильнейшее желание искупаться, но плавок и купальников в наличие не было. Возникла заминка.
      Света вдруг разделась и бросилась в воду с криком:
      - Да здравствует нудизм!
      Петр разделся и тоже прыгнул в воду. В результате на берегу остались Тоня, Галя и Лида. Они стояли смущаясь пока к ним не подошла мокрая Света и не сказала:
      - По соотношению и количеству мы соответствуем первобытно-общинному варианту, по соотношению полов – или свободный секс, или гаремы; природные условия одежды не требуют, максимум – набедренные повязки, к тому же кожное дыхание, загар, воздушные ванны – очень полезная и способствующая здоровью и красоте штука.
      Светина речь как-бы ответила на самые сложные вопросы.
      Тоня смущенно разделась и нырнула, а за ней – Галя и Лида.
      Когда все оказались на берегу, Николай сделал дельное предложение – он предложил использовать обувь до тех пор, пока не будет полной уверенности, что здесь нет ядовитых змей и насекомых, а одежду только по необходимости.
      Так вся группа стала нудистами.
      Девчонки набрали Иван-чая и заварили чай, наделали вершей – плетенных ловушек для рыбы и наловили неплохой улов.
С допотопных времен не было такой вкусной пищи!
      По предложению Тани на траву расстелили парашюты и провалялись на них несколько часов.
      После отдыха решили пообследовать территорию подальше, так, как могло потребоваться куда-нибудь залезать и через что-нибудь пробираться, из вагончиков достали легкую летнюю офицерскую форму и «разгрузки» и оделись по походному, взяли фонари, рации и, разделились на пять групп. Группа Кати высказала желание заняться по лагерю, а остальные направились на четыре стороны – вдоль горы и под углом 45 градусов к солнцу. Как завелось, общий сбор в лагере через пять часов.
      И вот, что за эти пять часов было найдено:

      1. Группа Николая (вдоль горы правее туннеля):
            1. Двадцатиметровый штрек с вентиляционной шахтой – овощехранилище.
            2. Железо-бетонное строение МТС (моторно-тракторная станция) с фрезерным и двумя токарно-винторезными станками, кузницей и закалкой.
            3. Картофельное поле.

      2. Группа Петра (направо и к солнцу):
             1. Поле кукурузы.
             2. Большое рыбное озеро.
             3. Березовая роща.
             4. Один петух и четыре курицы (пойманы живьем).

      3. Группа Александра (вдоль горы, левее туннеля):
             1. Большая пещера на высоте примерно тридцать метров, длиной примерно один километр – требует изучения.
             2. Меньшая пещера с большим залом – требует изучения (на высоте примерно двадцать метров, удаленность примерно полтора километра).

      4. Группа Ивана (налево и к солнцу):
             1. Дупло с роем пчел (в дубраве), (делать ульи).
             2. Множество лекарственных и съедобных растений.
             3. Грибные места.

      5. Группа Базы:
             1. Зимние вещи почищены, постираны, повешены сушиться и выветриваться.
             2. Поймано четыре ведра рыбы.
             3. Связано два метра рыболовной сети из распущенной парашютной стропы.
             4. Непрерывное сканирование радиодиапазона, станций не обнаружено.
             5. Приготовлена еда:
                  Рыба печеная на рожне.
                  Чай из Иван-чая с душицей.
                  Чеснок полевой.

      С удовольствием покушав и отдохнув, группа сошлась на следующем:
      Александр, Петр, Николай, Таня – исследуют первую пещеру.
      Остальная группа делает курятник. Мониторинг эфира – постоянно.

Пещера.

      Группа диггеров отправилась к первой пещере. Треугольный вход высотой примерно шесть метров, длиной примерно четыре метра, за входом находится большой зал, примерно двести на тридцать метров, высота достигала двадцати метров. Пол был усеян коровьими кизяками, видимо стадо пережило здесь потоп. Далее свод понижался и переходил в восходящий ход примерно 1,5х1,2х200 метров и заканчивался практически круглым залом диаметром восемь метров и высотой до пяти метров. Здесь оказалось собака с кутятами, она обрадовалась людям и, прыгнув, лизнула Александра в губы, Александр присел и погладил собаку. Собака была вне себя от радости. Диггеры вернулись с пополнением: собака и шесть кутят. А в лагере их ожидало тревожное сообщение.

Курятник.

      Диггеры отправились исследовать пещеру, а Иван, оставшись в женском коллективе напряженно думал, из чего построить курятник. Куры в мешке из двух разгрузок чувствовали себя стесненно.
      К курицам подошла Юля:
      - Что животину мучаем? Девчонки! В первом вагончике в коробке сколько пайков осталось?
      - Половина – ответила Таня.
      - И у нас столько же, давайте одну коробку освободим!
      Девчата освободили даже две коробки, пересыпав оставшиеся пайки в парашютные сумки.
      Фанерные коробки с помощью Ивана соединили вместе, из крышки сделали навесик, между коробок закрепили горизонтальную палку – насест, в нижней коробке, ближе ко дну сделали вход, накидали в коробку травы – получился маленький курятник. Кур переместили в новый дом, а под навес поставили миску с объедками. Новое жилище пришлось курам по душе. Иван же думал о реальном курятнике и приплоде, но для постройки даже простейшего землебитного строения нужно было куда больше времени.
      - Ребята, сигнал!!! Закричала «радистка» Лена.
      Из динамика радиостанции доносились звуки передачи данных 2,88 Ггц.
      - Смотрите, над солнцем!!! – закричала Тася.
      Над диском солнца висела туча, а над ней – расходящейся белой полосой рос след реактивного самолета.
      Лида схватила телескоп и навела его на самолет:
      - Мираж! – выкрикнула Лида.
      И именно этот крик услышали возвращающиеся диггеры.

Китайские ВВС.

      А «Мираж» внаглую шел картографическим курсом, с каждым поворотом приближаясь к вагончикам.
      В телескоп были видны даже красные звезды на черном крыле – самолет китайских ВВС.
      - Высоко летит, «мухой» не достать, – с ожесточением думал Николай.

      - «Мираж»-разведчик, что будет за ним – рука помощи или атака? – негромко произнес Петр.

      «Мираж» отчертил маршрут и исчез в направлении солнца. Через минуту прервалась и радиопередача.

      Группа оживленно стала обсуждать происшествие. Тоня, Николай, Петр и Александр четко понимали, что Китай находится в условиях климатического пекла, и доходчиво донесли это остальной группе.
      Ни у кого не возникло сомнения, что они не одни на этой планете, как и то, что главным интересом китайских ВВС были эти прекрасные, пригодные для жизни места.
      В ожидании гостей ребята расчехляли «мухи»…

      Света впала в глубокий транс, сидя в позе лотоса, вдруг открыла глаза, подозвала группу Кати и, голосом, заставлявшим безропотно повиноваться, произнесла:
      - Раздевайтесь, он сядет здесь, - и показала на поляну за вагончиками, - вы выбежите его встречать.
      Николай удивленно наблюдал это действо, подошел к Свете и спросил:
      - Кто?
      - Он. – ответила Света, указывая прямо на солнце, - а они – она обвела рукой группу обнаженных девушек, - его ждут.
      Николай взглянул на солнце – над железнодорожным полотном, прямым курсом к ним приближался реактивный истребитель.       Николай схватил «муху» и выкрикнув:
      - К бою! Всем рассредоточиться. – взял «муху» на изготовку.

      - Не стрелять! Он сядет здесь! - уверенно и спокойно пропела Светлана, и не сколько не волнуясь стала варить кашу курам.
      А самолет уже сделал «свечку» над вагончиками, а затем плавно опустился на поляну.

      Откинулся фонарь, пилот дал отмашку «отбой тревоги» и, пройдя по крылу, спрыгнул вниз.

      С криком:
      - Сережка!!! – Катька рванула к пилоту и повисла у него на шее, остальные девчонки обступили их плотным кольцом. К самолету сбегалась остальная группа.
      Сергей отпустил Катю и ошарашено огляделся:
      - На него с любовью смотрело девять пар девичьих глаз. Со всех сторон сбегались остальные.

      - Что ж, как я понимаю, у вас пользоваться одеждой не принято, я как большинство, - с улыбкой сказал Сергей и начал стаскивать комбинезон.

      Подошел Николай и по-мужски, крепко обнял Сергея:
      - Долго жить будешь, мы тебя чуть два раза не похоронили.
      - А почему два?
      Николай молча показал на расчехленные «мухи» у вагончика:
      - Спасибо Свете – она у нас жрица, ясновидящая – твое явление предсказала.
      Сергей посмотрел на «мух», на Николая и серьезно сказал:
      - Прости, не подумал.

      Налетели девчонки и, прервав разговор с Николаем, проскандировали:
      - Пилота к чаю!

      Сидя на парашюте и попивая ароматный полевой чай, Сергей выглядел бледнолицым на фоне загорелых тел, начал свой отчет.
      Речь Сергея:
      - Обследовано восемь тысяч квадратных километров жизнепригодной территории. Работающей техники и людей, кроме нас не обнаружено. Имеется подробная картография на ноутбуке.
      Имеем: локомотив, на боковых путях более двадцати грузовых платформ и более шестидесяти грузовых вагонов. Китайская авиабаза, зараженная БОВ (Боевое Отравляющее Вещество), эта китайская «СУшка» оттуда – он кивнул в сторону самолета, - железнодорожные пути ведут прямо до этой базы.
      На восток:
      материк заканчивается на Хабаровске, Приморский край – остров, Японии нет.
      Уссурийск – большое количество техники.
      Хабаровск - большое количество техники.
      Наличие ж/д путей – не ясно, нужно смотреть данные.
      На запад:
      Кемерово - большое количество техники, хим. загрязнение.
      Урал – большие разрушения, геосдвиг, действующие вулканы.
      Конкретнее по авиабазе – «Миражи», «СУшки», «МИГи».
      Все в рабочем состоянии, есть топливо. Из наземной техники – заправщики, тягачи. Противогазы – на дохлых китайцах. Все протравлено, крысы не пожрут. Единственно – очень жарко, металл на солнце раскаляется под 100С.
      Ну вот, пожалуй и все, ах, да, по дороге к базе – локомотив, платформы и полноводная рыбная река.
      На базу можем сгонять хоть сейчас, он кивнул в сторону СУшки – одного пассажира могу взять. Топлива хватит на десятки полетов.
      - Впечатляет, - сказал Николай, - молодец!
      - А что у вас? – спросил Сергей.
      - Курорт! – ответил Николай.
      Затем все группы рассказали о своих находках и достижениях.
      Решили закатить пир.
      Верши были полны рыбы.
      Иван с облепившими его девчонками отправились за грибами и вскоре вернулись с целым ведром подберезовиков.
      Сварили грибную уху – на густом рыбном бульоне отварили грибы – получилось объеденье. После еды всех сморил сон.
      Хорошо выспавшись, все собрались на полянке. Нужно было решить, какая техника может пригодиться в первую очередь.
      Николай:
      - Техника это хорошо, но для ее работы требуется топливо и запчасти, а это определенная проблема при отсутствии промышленности, большинство техники следует рассматривать лишь как метал для изготовления простейших механизмов и приспособлений.
      Встала Соня:
      - Как я понимаю, требуется два вида топлива – соляр и бензин. Бензин очень легко заменить спиртом, а его выпуск мы можем наладить довольно легко. С дизтопливом посложнее – для производства биодизельного топлива потребуется рапсовое масло, метанол и химический реактор, но и это возможно наладить нашими силами. И главное – это экологически чистое топливо. По самолетному топливу я ничего не знаю.
      Таня:
      - Имеющиеся у нас генераторы работают на бензине, какое-то время мы можем получать электричество и на спирту, но ресурс двигателей очень мал, максимум через год они выйдут из строя, но мы имеем быстрые горные потоки, мощный генератор можно приспособить под ГЭС, потребуется мультипликатор и, конечно, провода, изоляторы, столбы. На небольших расстояниях мы сможем передавать 380 вольт, но на больших потребуются повышающие трансформаторы и подстанции. К тому же можно в качестве генераторов использовать асинхронные двигатели с конденсаторной обвязкой. Еще один источник силы – она показала на гребень горы – ветер.
      Так возник список необходимых компонентов и комплектующих, которые надо было найти и доставить.

      Николай подошел к Сергею и сказал:
      - Ну что, сгоняем на китайскую базу?
      Сергей сразу согласился и меньше чем через час «СУшка» взмыла в воздух.


Снова на базе.

      Солнце прикрывали облака и на взлетке было не так жарко. Гермоворота были открыты, боковой ветер сдувал чесночный запах и Сергей, набрав воздуха быстро заскочил в ангар, вернулся с двумя противогазами. Обработав их дезактивигаром и одев, они отправились в ангар. Генератор послушно завелся, вспыхнул свет. Рядом с дверью электростанции располагалась еще одна, ранее не замеченная. Она не была заперта, за ней шла узкая лестница наверх. Поднявшись они попали в компьютерный зал. На столах стояли компьютеры и принтеры. Николай подошел к одному из столов и вынул из принтера отпечатанный лист. На листе была спутниковая фотография Земли – последние данные спутника-шпиона. На месте американского материка – вода и горные пики. Николай включил компьютер. Загрузка, выход из спящего режима, на экране появился Process-Bar “Searhing” и вдруг «Ок» - найден «живой» спутник! «Шпион» чудом удержался на орбите и, сейчас исправно передавал данные. Сейчас он летел над Азией и давал четкие картинки раскаленной, выжженной пустыни, t=152C…157…130… Спутник выходил из зоны приема, всплыло окно “Bekap?” Y/N, Николай стукнул по клавише Y, спутник ответил «Ок» и, следом на экране появился Process-Bar “Searhing”. Николай огляделся, Сергея нигде не было видно. Николай прошелся по компьютерному залу. На дальней стене было несколько дверей, Николай открыл первую.
      Это был небольшой склад принтеров и картриджей. «Пригодиться» - подумал Николай и взял коробку с новым принтером, набрал картриджей и вынес все это на взлетку. Сергей сидел в «СУшке» и что-то делал на ноутбуке.
      - Сергей! – крикнул Николай.
      Сергей высунулся из самолета:
      – В 15 км от вагончиков – шоссе, можно попробовать посадить на него «Миража».
      - Зачем?
      - Как зачем? – Подробная картография, подпочвенная съемка…
      - А спутник не больше может?
      - А что спутник нашелся?
      - Один есть.
      Сергей пулей вылетел из самолета:
      - Где?
      - Пошли.
      На экране висел Process-Bar “Download” “Ok; open Y/N”. Николай подскочил к клавиатуре и нажал “Y”, открылась папка, полная фотографий высокого разрешения. Сергей оглянулся, быстро шагнул к соседнему столу, протянул Николаю USB-Disk. Через минуту 20Gb фотографий копировалось на съемный носитель. Сергей свернул папку и внимательно рассмотрел панель спутника:
      - Клиент! Только прием данных! Уж не с того ли зверя идет управление?
      - С какого зверя?
      - Пошли. – Сергей вывел Николая в ангар и провел в дальний правый угол. Здесь, на отдельной выездной полосе стоял «Мираж» с куполом космической связи. Подставив лестницу, Сергей с Николаем залезли в машину. Здесь был оборудован центр управления спутником – 4 места операторов, места пилота и штурмана.
      - Берем?
      - Берем!
      Они вылезли из машины. Николай вернулся за скаченными фотографиями, а Сергей зацепил тягачом и вытащил «Мираж» на взлетку. Пока машина проветривалась, Сергей с Николаем вернулись исследовать содержимое оставшихся помещений. Во втором помещении лежали портативные клиентские станции, Николай взял одну из них. В следующем помещении – стеллажи с компьютерными комплектующими и в последнем – бухты кабелей и проводов, большие катушки силового кабеля, оптоволокна и еще одна дверь. За этой дверью шел покатый спуск, поворачивающий влево. Они пошли по нему и вышли в еще один ангар. Здесь была наземная техника, кабеле-укладчики, джипы, тягачи, передвижные спутниковые станции и генераторы… Сзади – большой склад с огромными катушками кабеля.
      - Нужен локомотив. – сказал Сергей.
      Николай согласился. Они открыли наружные ворота и вернулись за станцией, выключили генератор и, захватив лестницу вышли на взлетку. «Мираж» практически выветрился. Сергей вытащил из «СУшки» ноутбук, его, станцию и принтер загрузили в «Мираж». Сергей затянул «СУшку» в ангар и выехал на заправщике. Скоро машина была заправлена и готова к взлету. Сергей виртуозно посадил машину на шоссе. Взяв ноутбук и станцию, они закрыли машину и пошли к вагончикам.
      Вскоре все опять были вместе. Сергей вкратце рассказал о результатах поездки. Включили ноут и начали просматривать последние спутниковые фото. На месте Америки были одиночные острова. Австралии не было, зато за островом «Приморский край», примерно в 500 км начинался новый материк! И средняя температура на нем была около 20С! – пригодно для жизни!       Внезапно ноут выключился – села батарея.
      Таня быстро смастерила из консервной банки и куска горелого парашюта штекер и подключила ноут к солнечной батарее. Зарядка пошла.
      А тем временем обсуждался вопрос железнодорожной экспедиции.
      В состав экспедиции вошло 5 человек – Николай, Петр, Александр, Таня и конечно же Сергей.

      К ребятам подошли Лена, Галя, Валя и Саша.
      - Сергей, вы прилетели на станции управления?
      - Да, а вы в них соображаете?
      Девушки представились:
      Галя:
      – Я программист.
      Валя:
      – Я тоже.
      Саша:
      – Факультет 211 – спутники слежения.
      Лена:
      – Радиоинженерный.
      - Добро. – ответил Сергей.
      - Ну вам и карты в руки. – добавил Николай.

Железнодорожный рейд.

      Группа шагала по шпалам, шли не спеша, осуждая возможности восстановления цивилизации, незаметно дошли до реки. Сергей достал нож, и скоро на берегу лежало несколько рыбин. Развели костер и плотно закусили печеной рыбой. Отдохнув, отправились вперед.
      Вот и рем. депо, а за ним на запасных путях стоял локомотив с тремя грузовыми платформами.
      Через несколько часов удалось запустить дизель и состав начал свой путь. Минут через двадцать они подъехали к станции, на боковых путях стояли вагоны и цистерны. Решили остановиться и осмотреть.
      И остановились не зря. Вот что происходило: перед станцией находилось 5 маневровых путей и столько же за станцией.
      Станция – от нее остались стены и кусок надписи «Грузовая сортир» на первом маневровом перед станцией стоял состав с гнилым зерном и фруктами. Вонючая жижа стояла под ним лужами и мириады мух вились рядом, этот состав возглавлял маневровый тепловоз. Сергей залез в него, легко запустил, расцепил сцепку и отогнал его напротив станции.
      На втором ряду стоял состав, от содержимого первого же белого вагона Таня издала ликующий вопль, Александр бросился на крик и замер перед картиной: Таня стояла на коленях в вагоне и гладила белый пластиковый контейнер.
      Александр крикнул:
      - Танюша, что случилось?
      Таня хлопнула по контейнеру ладошкой:
      - Ветроэлектростанция 10кВт, 220/380В “Made in China”, на взглядку штук 100!
      В следующем вагоне стояли большие коробки из серого армированного платика «Малая гидроэлектростанция 100кВт».       Александр обратил внимание на конструкцию вагона – съемная крыша! В следующем вагоне были изоляторы и 8 шт.       500-киловатных необслуживаемых подстанций «380В/25кВ/380В/220В». Следующий вагон был занят силовой электроникой согласования и кондиционирования силового тока.
      В последнем вагоне – коробки с запчастями к ветро и гидро-электростанциям.
      В этот момент к ним подощли Николай и Петр.
      - В этих пяти вагонах - все, кроме проводов для нашего полного энергоснабжения – сказала Таня.
      - Провода тоже есть, – с улыбкой ответил Петр.
      На вторых путях стояли платформы с огромными катушками многожильного провода для ЛЭП. 15 платформ. На третьих – 8 платформ с строительной техникой – автокраны, экскаваторы, бульдозеры, самосвалы, бетономешалки – «миксеры», траншеекопатели и т.д.
      Четвертые и пятые пути занимали составы с цистернами – дизтопливо, бензин, вертолетное топливо – 120 цистерн.

      Итого – 148 вагонов – 3 ходки локомотива.
      А еще не исследован второй карман!
      Группа отправилась за станцию. Здесь они встретились с Сергеем, рассказали ему о находках:
      - Как из рога изобилия, - улыбнулся Сергей, - я тем временем локомотив заправил.
      Всей группой они вышли на последний путь второго кармана.
      На ближайшем пути стояли платформы, груженные мачтами электропередач – 14 платформ, на 15-ой под черной гермотканью стоял грузовой вертолет, который и должен был ставить эти мачты! А на последней – 8 «уазиков», 300, 200-литровых бочек бензина и два больших контейнера. На листке описи, приклеенном к боку первого – список: масло двигательное, трансмиссионное, циантим, тосол…, на втором – запчасти и резина к УАЗикам.
      На следующим пути – платформы с какими-то серебристыми гофролистами, металлические дуги и мерные куски швеллера. 8 платформ аналогичного содержания. Сергей внимательно посмотрел, обошел платформу и выдал заключение – это авиационные ангары быстрого возведения.
      Следующий путь был занят длинным составом с щебенкой и песком.
      На четвертых путях – платформы с бетонными шпалами, рельсами и путеукладчик.
      Последние пути были свободны.

      Присев на теплый бетон, группа принялась зарисовывать план находок и вести обсуждение. Актуальность протравленной китайской базы резко снизилась. Законсервированная боевой отравой, она долго могла сохраняться нетронутой, а вот находки были актуальны. Для монтажа электростанций необходимо было произвести рекогносцировку, прикинуть, где устанавливать ангары, где начинать строительство.
      Решили подробнее изучить характеристики электростанций и вернуться в лагерь.
      По пути заглянули в здание станции – она не была разрушена, как они подумали вначале – внутри лежали доски, балки, ящики с ржавыми гвоздями и шурупами, на досках стояла портативная 1-кВт электростанция, рядом – сварочный инвертор, покоробленные электроды, маска, на козлах – шуруповерт… Возникало ощущение, что строители отошли и сейчас вернутся.
      На коробке ветроэлетростанции мелким шрифтом было написано: «V ветра < 30 м/с», а на гидроэлектростанциях – «h 12-16 м».
      Вернуться решили на «уазиках», на обратном пути захватили пару досок и, накинув их с бетонного перрона на борт платформы, обеспечили съезд. Ключи зажигания нашлись в бардачках, аккумуляторы были «живыми», а вот в баках было пусто. В каждой машине была воронка с шлангом и канистра. Нацедив бензина из бочки в канистру, подзаправили 5 машин и выгнали их на бетон. Подгоняя их к бочке залили полные баки и канистры, а потом – закатили по доскам, по две бочки в каждую машину, съехав с перрона, пересекли пути и погнали машины по трассе в сторону лагеря. Через час шоссе повернуло вправо, пересекло лесополосу и машины выкатили к «Миражу».

«Мираж».

      - Ребята! – закричала Саша из «Миража», - С возвращением! А мы последние данные скачиваем!
      Через 15 минут девчонки залезли в «уазики» и, свернув с шоссе, машины пошли по целине к лагерю.
      - Географические, геологические, подпочвенные, минеральные, тех.устройства, биологические, растительность, температурные карты…!!! – щебетала Николаю Валя, крепко прижимая к груди USB-Disk.
      Машины затормозили у вагончиков. На встречу высыпало около 20 девчонок:
      - Ура!!! Вернулись!!!
      Николай вылез из машины:
      - А где Иван?
      - Коров отлавливают!
      Из-за ближайшего леска слышался собачий лай, щелканье бича и коровье мычание.
      Девчонки запустили генератор, подключили через сделанный Леной из старого телевизора, найденного на МТС, блок питания, ноутбук. Подключили принтер и выводили на печать карты и данные.
      Скоро все собрались вместе. На полянке паслись коровы.

      Николай уступил первый доклад «Миражницам».
      Докладывала Галя:
      - Саша с Валей взломали спутник, в результате чего мы имеем новые данные, - она взяла в руки распечатки, - Вот тех.устройства в радиусе 500 км, - она пустила по рукам распечатку, карты с разбросанными цифрами, с обратной стороны шла расшифровка. Цифра «31» была обведена карандашом.
      Сергей взглянул расшифровку – «цифровые устройства», располагалась жирная точка и «31» на шоссе, на котором стоял «Мираж», примерно в 300 км от него.
      - Галь, тут «31» обведено – электроника?
      - Да.
      - Нужно?
      - Очень.
      - Съездим.
      Следом по рукам пошли распечатка по животным, примерно в 7 км был обнаружен табун лошадей. Маша вскочила и попросила отпустить ее к лошадям, пока они не отошли дальше, все согласились. И она, захватив немного сахара побежала за лесок, следом за ней побежали Даша и Оля.
      Остальные карты были менее актуальны, но тоже полезны. Большое впечатление произвел спутниковый снимок Урала – горы не только изменились, они стали значительно шире за счет огромного количества металлолома, сволоченного магнитным полем Нибиру с Запада. Это, видимо, и был тот «рычаг», которым Нибиру развернуло Землю.
      Раздался топот, ржание и на полянку выскочили 3 всадницы, приведшие табун лошадей к лагерю.
      Настало время доклада «Железнодорожников». Сергей – сухо, Таня – эмоционально, Александр и Петр – деловито рассказали о своих находках. Повисла тишина. А следом – взрыв оваций!
      Было решено, первым делом – привезти и собрать ангары.

Ангары.

      «Железнодорожники» снова отправились в дорогу. «Уазик» быстро выскочил на шоссе и резво побежал к станции. На станции, запустив маневровый, отцепили и перегнали к ангарам платформу с краном, бульдозером, экскаватором и самосвалом. Догрузили на нее уазик и вывели платформы на путь к локомотиву. Сергей подогнал и подцепил локомотив. Скоро поезд, толкаемый локомотивом, остановился, чуть не доехав до вагончиков. Здесь пути шли ниже уровня земли, и гусеничная техника легко съехала с платформы. Краном перенесли с платформы на землю уазик. Остался самосвал, но и его быстро разгрузили, положив с платформы на землю запасные лыжи от вагончика.
      Ангары решено было установить вдоль горы. Пошла разгрузка. Между гофропанелями оказались ящики с инструментом и клепками и, менее чем через 4 часа, первый ангар приветливо распахнул ворота. За несколько условных дней вдоль горы расположилось 12 ангаров, 2 ангара встали у леска – коровник с конюшней, остальные установили вдоль шоссе. Технику и топливо загнали в первый от поворота ангар, во второй - закатили «Фантом». На путях стояли пустые платформы.
      Настал черед электростанций. «Железнодорожники» отогнали пустые платформы и пригнали 5 белых вагонов, разгрузили электростанции в первый пригорный ангар. Настало время кропотливой работы – измерение скорости ветра, объемов и скорости водотока, привязка точек АЭП и подстанций.
      Замерами занялись девчонки. Работы было на несколько дней.

Туннель.

      Сергей вспомнил об объекте «31» и подойдя к Гале, предложил разведать этот объект. Галя позвала остальных «миражниц», сформировалась команда: Сергей, Лена, Валя и Саша. Галя, сославшись на женские дела не поехала. Заправив уазик и бросив в него 5 канистр топлива, команда покатила по шоссе. Примерно через 150 км они подъехали к автотуннелю в горе. Слева, сразу за въездом, прижавшись бортом к стене стоял автопоезд – мощная китайская фура с длинным тентованным кузовом и такой же ярко-синий прицеп. Сергей остановил машину. При свете фар заглянули в прицеп – коробки с компьютерами, в фуре – тоже самое.       Сергей улыбнулся девчонкам:
      - Не это искали?
      - В том числе и это – ответила Лена.
      - Забираем?
      - Конечно!
      Сергей запрыгнул в фуру, ключи были в замке зажигания. Сергей сбросил на нейтраль коробку и повернул ключ, стартер щелкнул, но не провернул двигатель. Сергей вылез, откинул кабину и добрался до аккумулятора.
      Двенадцативольтовка, Сергей подогнал УАЗ и набросил провода «прикуривателя».
      - У нас около получаса, давайте пройдемся дальше, - предложил Сергей.
      Четверка двинулась в туннель, косо освещенный фарами уазика. В нескольких метрах далее стояла такая же фура. Лена нырнула в кабину и, через секунды вспыхнул свет – Лена нашла в бардачке «вечный» фонарик. Валя бросилась к первой фуре и, через минуту было 2 фонаря. Вторая фура была доверху заполнена коробками с этикетками энергосберегающих ламп. Сергей спросил девчонок:
      – Машинами из вас кто-нибудь управлять умеет?
      Дружное:
      - Да!
      Лена:
      - Легковыми, с уазиком справлюсь.
      Тем временем Валя забралась во вторую фуру. С пол-оборота завелся двигатель. Валя включила заднюю фару. Мощный луч криптоновой лампы высветил туннель, заставленный фурами.
      - Топлива – полный бак! – крикнула из кабины Валя.
      В следующей фуре были светодиодные люстры. Саша села за руль. Машина завелась.
      Сергей с Леной вернулись к уазику, Лена села в уазик, а Сергей – опустил кабину, выведя провода прикуривателя, сел за руль и крикнул Лене:
      - Газани!
      Лена прибавила оборотов, Сергей повернул ключ. Фура «стрельнула» и завелась. Сергей снял «прикуриватель» и кинув его в уазик, захлопнул капот.
      - Выводи! – крикнул Лене и запрыгнул в кабину фуры. Лена очень осторожно вывела уазик из туннеля, развернулась и дала три коротких сигнала. Сергей тронул фуру, следом вырулили Валя и Саша.
      Через 2 часа фуры остановились у ангаров.
      К фурам со всех сторон стали собираться люди, бойка пошла разгрузка.
      Компьютеры – 200 шт.
      Ноутбуки – 600 шт.
      «Витая пара» - 20 бухт.
      Хабы, коннекторы… - на целую сеть.
      Активный Dual-Sat – 1 комплект.

      Энергосберегающие лампы – 250 коробок.
      Патроны, выключатели, розетки…
      Паяльники, припой, флюс, мультиметры, осциллографы, приборы для настройки спутниковых антенн, разная измерительная аппаратура, малогабаритные аккумуляторы, батарейки…
      Светодиодные люстры – 2000 шт.
      Драйверы, одиночные элементы…

      Разгрузку закончили. 20 человек предложили участвовать в разгрузке туннеля в качестве водителей.
      4 уазика отправились снова к туннелю. 12 фур с прицепами, 2 буровых и 2 «Урала» с бурами выстроились через несколько часов у ангаров.

      А в лагере готовился пир – жарились шашлыки, варилась уха, пеклась рыба.
      Из-за вагончиков вышла Тоня и пригласила «водителей» к столу.
      - В какую честь такой пир? – спросил Николай.
      - Если считать по 24 часа, то сегодня ровно месяц, как мы, выйдя из гостиницы, начали восхождение! – ответила Тоня.
      - Месяц и два дня с нашего с тобой знакомства.
      - Даже не верится, кажется это было в прошлой жизни, - сказала Тоня и прижалась к Николаю.
 отзывы (2) 
Оценить:  +  (0)   
17:16 20.03.11